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問題：液壓缸直徑為160毫米，活塞桿為80毫米，那么需要多少兆帕才能使壓力打到40噸呢？

答：液壓缸直徑為160毫米，活塞桿為80毫米，那么通過負載/活塞面積=壓力這一公式，并帶入數(shù)值，則可以得出壓力為20兆帕。也就是說，是需要20兆帕才能使壓力打到40噸。

問題：是否液壓缸活塞桿直徑越粗，其壓力就越大呢？

答：這不是的，因為液壓缸輸出壓力是取決于液壓缸面積和活塞上的單位壓力，與活塞桿直徑是無關(guān)的。

問題：液壓缸活塞桿外徑是80mm，那缸內(nèi)徑應(yīng)取多少？

答：液壓缸活塞桿外徑是80mm，那么缸內(nèi)徑對應(yīng)是為100或125。

分析復(fù)雜的細長軸活塞桿加工工藝

細長軸活塞桿一般指的是活塞桿的直徑和長度之比超過12的工件，因為它的剛性比較差，在磨削的時候，在工件自身的重量和磨削力的作用下，容易造成變形彎曲，打磨出來的工件會出現(xiàn)腰部鼓出來的形狀，還會因為產(chǎn)生震動而使工件出現(xiàn)縱向的震動痕跡，如果在加工的過程中稍有不慎引起偏差的話，工件就會變成橢圓形，zui傳統(tǒng)的方法就是利用中心架，只不過中心架在調(diào)節(jié)的時候很不方便，要是小批量生產(chǎn)的話很不劃算，可以看出其加工難度有多大。下面小編給大家介紹一下能夠解決上述這些問題的好方法。

1、在磨削細長軸活塞桿的時候，可以把砂輪修理成凹形，這樣就可以使工件和砂輪之間的接觸摩擦減小。

2、使用趕刀磨削法和多刃磨削法，把砂輪修理成類似階梯的形狀，精準度要求比較高。

活塞桿的特性

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中，是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件。

其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性?；钊麠U加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。油缸桿的基本特征是細長軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。

        采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。 滾壓工藝是一種高效高質(zhì)量的工藝措施，現(xiàn)以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭(45鋼無縫鋼管)為例證明滾壓效果。

滾壓后，油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8um，油缸桿的表面硬度提高約30%，油缸桿表面疲勞強度提高25%。 針對往復(fù)活塞式縮機的活塞桿材料選擇、受力與技術(shù)要求、加工及熱處理、機械性能和基體組織之間相互聯(lián)系的若干規(guī)律、調(diào)質(zhì)處理的工藝，提出與沿用的工藝具有明顯不同的方法，引用亞溫淬火確保質(zhì)量，降低消耗